
हमने एकल आईआर लैंपों की बिक्री क्यों बंद की?
कई खाद्य पैकेजिंग उपकरणों में तो ऐसा ही होता है – वहाँ स्टरीलाइजेशन एवं सीलिंग के लिए कुछ एकल आईआर लैंप ही इस्तेमाल किए जाते हैं। यह तो बहुत ही सरल लगता है… लेकिन वास्तव में ऐसा करना बहुत ही परेशानीभरा है। लैंप खराब हो जाता है, तो उसे बदलना पड़ता है… और यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि गर्मी सभी जगह समान रूप से पहुँच रही है। लेकिन वास्तव में, ऐसा करना बहुत ही परेशानीभरा है… इसमें बहुत समय खर्च होता है… और “समान गर्मी प्राप्त होने” की उम्मीद करना भी कोई अच्छी व्यावसायिक रणनीति नहीं है।
आईआर ऊष्मा की वास्तविकता
किसी डिब्बे को स्टरीलाइज़ करने हेतु तेज़ गर्मी आवश्यक है… लेकिन खाद्य पदार्थों को पकाए बिना ही कीड़ों को नष्ट करना आवश्यक है… यहीं पर शॉर्टवेव आईआर लैंपों की आवश्यकता होती है। ऐसे लैंप चुनते समय, वॉटेज एवं लंबाई का अनुपात महत्वपूर्ण होता है… अधिक वॉटेज का मतलब है कि लक्षित तापमान जल्दी ही प्राप्त हो जाता है… लेकिन इसका नुकसान यह है कि ऐसे लैंपों में बहुत अधिक ऊर्जा खर्च होती है… यदि आपका विद्युत पैनल इतनी ऊर्जा को सहन न कर पाए, तो स्विच चालू करते ही फ्यूज टूट जाएगा… यह बहुत ही परेशानीभरा है।
मॉड्यूलों का उपयोग
हमें एहसास हुआ कि इसका कोई बेहतर तरीका है… इसलिए हमने केवल लैंपों की बिक्री बंद करके पूर्ण सीलिंग मॉड्यूल बनाना शुरू किया। अब आपको लैंप, रिफ्लेक्टर एवं हाउसिंग सभी एक ही जगह मिल जाते हैं… अब लैंप एवं डिब्बे के बीच की दूरी को समायोजित करने की आवश्यकता ही नहीं है… अब मैन्युअल कैलिब्रेशन की भी आवश्यकता नहीं है… यह तरीका बहुत ही आसान है… हम आपकी आवश्यकताओं के अनुसार ही मॉड्यूल बनाते हैं… आप उसे लगा देते हैं, और काम पूरा हो जाता है… इससे अनुमान लगाने की आवश्यकता ही नहीं रह जाती… और आपकी टीम को भी कम समय खर्च करना पड़ता है।
नुकसान/चुनौतियाँ (क्योंकि कुछ भी परफेक्ट नहीं है)
ये मॉड्यूल भी जादुई नहीं हैं… ये एकल लैंपों की तुलना में भारी होते हैं… इन्हें इस्तेमाल करने से पहले, यह सुनिश्चित करें कि आपका मशीन फ्रेम इस अतिरिक्त वजन को सहन कर सकता है… इसके अलावा, ये रिफ्लेक्टर तो दक्षता हेतु बहुत ही उपयोगी हैं… लेकिन ये गंदगी एवं कार्बन जमाव के लिए भी कारण बन सकते हैं… इन्हें बिना साफ किए इस्तेमाल नहीं किया जा सकता… यदि रिफ्लेक्टर गंदे हो जाएँ, तो स्टरीलाइजेशन की प्रक्रिया में समस्याएँ आ सकती हैं… और ऐसी स्थिति में डिब्बों को पूरी तरह स्टरीलाइज़ नहीं किया जा पाएगा… जो कि बिल्कुल ही गलत है।